jaguar XK8 2018/05/17 先日サーモスタットの整備をして夏の対策を行ったはずが・・・ 水温急上昇にて緊急入院！！どうも水が廻っていない様子・・ ウォーターポンプを外すと、樹脂インペラーの残骸が出てきます。 こんなに全部取れてしまうとは、やはり樹脂製は弱くて信用できませんね～ このエンジンは純正、社外共に樹脂製しか用意がないので早めの交換しか手はないみたいです

LAMBORGHINIとFERRARI 2018/05/12 大きいエンジンのスポーツカー集結！！LAMBORGHINI-V10とFERRARI-V12です。どちらも迫力です。 LAMBORGHINIは始動不良セルモーターが回ったり回らなかったり・・定番のブレーキSWを疑うも原因は違いました・・ FERRARIのV12は水とオイル漏れにて。ホースの交換ひとつでもアンダーパネルの脱着等で時間かかります。 それにしても、これだけ大きなエンジンの熱量で日本の夏に耐えられる所が凄い事です・・ 公道ではその性能の一部しか味わえないなんて、贅沢すぎる！

AMG SL55 2018/05/07 車検で入庫中のSL55です。ブレーキ含めて消耗品の交換は終わりました。 ところが、どうもビシッと走らない・・原因はブッシュでした。 エアサスなので分かりにくいですが、コントロールアームブッシュが割れていました。 交換すると、矢のように直進するようになりました。

ゴールデンウイーク 2018/04/30 誠に勝手ながら、4月30日～5月6日まで休業とさせて頂きます。 ご不便をおかけしますが、しっかり充電しますので、ご理解のほど宜しくお願いします。 5月6日はNAF(NEKOオートモビルフェスティバル）で袖ケ浦フォレストレースウェイに居る予定です。 トラブル等でお困りの際は、弊社代表電話03-5735-0036までご連絡ください。

ASTON V8-vantage 2018/04/29 車検のV8ヴァンテージになります。まずは油脂類の交換から始めています。 マニュアルASTONは男っぽくて魅力的ですね。 プラグやベルト類も今回は大丈夫そう。日頃のメンテナンスが効いてます。 走りの肝となるサスペンションに少しヘタリが見つかり、今後の課題として相談中です。

JAGUAR XJ-6 2018/04/28 XJ-6のお客様はエンジン始動せず・・レッカー入場となりました。 早速検証すると、燃料ポンプが動きません。どうやらタンクのスラッジが原因のようです。 ポンプは洗浄後も復活せずフィルターと共に交換します。 ポンプリレーは欠品パーツなので、分解して接点のメンテナンス。スターターリレーの交換も同時作業です。 燃料タンクの洗浄やイグナイターのカプラー分解メンテも施して安心な状態に戻りました。

CATERHAM SUPER７ JPE 2018/04/25 スーパーSEVENでは個人的に一番好きなJPEです。音、速さ共に最高です。 今回はタイミングベルトやウォーターポンプ、周辺パーツ交換を進めています。 ちょっと不安になってきたオルタネーターも少し容量アップで対策しました。 その他では、熱くなると回らないセルモーター・・回転も重くバッテリー負担が大きくなってました。 リダクションになりビュンビュン廻ります。

CITROEN SM 2018/04/18 女王様と呼ばれるシトロエンSM。この存在感は何とも言えないですね。 駆動系のトラブルと車高調整機構の修理を進めていきます。 破損したドライブシャフトはアップデートパーツで現代的なCVジョイントに変更。 ハイトコレクターの交換と同時に調整ロッドのブッシュ、スタビライザーロッドの修正も行い何とかなりました・・

BMW MINI COOPER-S 2018/04/10 温度上昇や加速不良のトラブルで作業中のMINIになります。水温センサーと同時に滲みありのサーモスタットも交換します。 センサーカプラーの補修も同時に行います。熱が籠るエンジンルーム故に注意が必要ですね。 加速に影響する失火症状についてはスパークプラグや点火コイル等で解決しています。 リアハッチのオープナースイッチも交換して、気になる部分はすべて解決しました。

MASERATI GRANTURISMO-S 2018/04/05 オーナーがいつも快音を響かせているMASERATI。今回は変な匂いがするという事です。 原因は・・カムカバーからのオイル漏れの様・・下には触媒があるので危険ですね！ 早速、作業に取り掛かります。比較するとこの手のスポーツカーにしては作業性の良いエンジンルーム。 スパークプラグも同時交換して再び完調になり、安心ですね！！